柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)電起動(dòng)系統(tǒng)為直流電源(power supply)，且采用很多晶體管元件，它們對(duì)電源極性特別敏感，往往由于導(dǎo)線連接處的松脫或絕緣損壞而造成故障。因此，保證連接處的緊密接觸和導(dǎo)線的絕緣，是避免故障的必要條件。下面由小編針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組電起動(dòng)系統(tǒng)組件常見故障進(jìn)行分析。

  
　　 故障一：充電電流(Electron flow)不穩(wěn)定
　  1、碳刷玷污，磨損或接觸不良，碳刷彈簧壓力不足  排除方法：清潔表面，焊牢或更換
  2、硅二極管壓裝處松動(dòng)  排除方法：與散熱組件一起更換
   3、調(diào)節(jié)器內(nèi)部元件脫焊或觸頭接觸不良  排除（Remove)方法：重焊或用0號(hào)砂皮磨光
  4、三角橡膠帶松動(dòng)  排除方法：重新調(diào)整張緊力
  5、線路接線頭松動(dòng)  排除方法：檢修擰緊
  故障(fault)二：起動(dòng)電機(jī)空轉(zhuǎn)無起動(dòng)力
　 　1、 電刷，接線頭接觸不良或脫焊  排除方法：清潔表面，焊牢或更換
  2、 軸承套磨損  排除方法：更換軸承套
　 　3、 磁場(定義:傳遞實(shí)物間磁力作用的場)繞組或電樞繞局部短路  排除方法：找出短路部位修理
  4、 電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒毛，接觸不良  排除方法：檢查開關(guān)觸點(diǎn)，并用砂皮磨光
  5、 蓄電池充電不足或容量太小，以及起動(dòng)電機(jī)的線路壓降太大  排除方法(method)：充電或更新，增大導(dǎo)線截面或縮短長度。
　  故障(fault)三：起動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)
　  1、 連接線接觸不良  排除方法：清潔和旋緊接線頭
  2、 電刷接觸不良  排除方法：清潔換向器表面或更換電刷
  3、 起動(dòng)電機(jī)本身短路  排除方法：找出短路部位后修理
  4、 蓄電池充電不足或容量太小  排除方法(method)：進(jìn)行充電或增加蓄電池并聯(lián)使用，不然應(yīng)調(diào)換新的蓄電池
  5、 電磁開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良  排除方法(method)：檢查開關(guān)觸點(diǎn)并用砂皮磨光

  故障四：起動(dòng)馬達(dá)齒輪與飛輪齒圈頂齒或起動(dòng)電機(jī)齒輪退不出
  1、 起動(dòng)機(jī)與飛輪齒圈中心不平行  排除方法：重新安裝起動(dòng)機(jī)，清除(clear away)不平行現(xiàn)象
  2、 電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒在一起  排除方法：檢查開關(guān)觸瞇井銼平砂光燒毛不平處故障五：起動(dòng)按鈕脫開，起動(dòng)電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
　  3、 電磁開關(guān)動(dòng)觸頭與連接螺釘燒牢  排除方法：檢修
  4、 ST614起動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)螺釘未調(diào)整好  排除方法：重新調(diào)整
  故障(fault)六：充電奉電機(jī)不發(fā)電或電流很小
　  1、 硅二極管，磁場線圈，轉(zhuǎn)子線圈斷路或短路  排除方法：更換和修理
  2、 調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓低于蓄電池電壓  排除方法：調(diào)節(jié)電壓至規(guī)定范圍
  3、 激磁回路斷路或短路  排除方法：連接好已斷導(dǎo)線
  4、 三角橡膠帶磨損或張緊力不足  排除方法(method)：更換或調(diào)整張緊力
  5、 充電電流表損壞  排除（Remove)方法：換新
　　6、 線路接錯(cuò)  排除方法(method)：檢查并改正接錯(cuò)的線路故障(fault)

  七：充電電流過大、電壓過高，發(fā)電機(jī)發(fā)熱
  1、 磁場接線短路(電流不經(jīng)用電器、直接連電源兩極)或磁場線圈匝間短路  排除方法：檢修
  2、 轉(zhuǎn)子線圈短路、與定子碰擦  排除方法：檢修，用銼刀銼去相碰表面
  3、 調(diào)節(jié)電壓(voltage)過高  排除方法：重新調(diào)整至規(guī)定值
  4、 晶體管調(diào)節(jié)器末級(jí)功率管發(fā)射極和集電極短路  排除方法：更換功率管
  5、 振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器中的磁化線圈斷路或短路及附加電阻燒壞等。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的  排除方法：檢修或更換
  故障八：蓄電池充電時(shí)溫度高。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的電壓低，比重低。充電末期氣汽較小或發(fā)生氣泡(gas bubble)太晚，說明蓄電池內(nèi)部短路。 排除方法：如因蓄電池底部沉淀(precipitation)物過多造成短路時(shí)，可以將蓄電池放電，倒出電解液，用蒸餾水反復(fù)清洗后再充電。如其他原因則應(yīng)拆開更換隔板或極板，或送往發(fā)電機(jī)組廠家修理。
　　故障九：蓄電池充電充不進(jìn)，不能輸出大電流(Electron flow)且壓降很大，極板上有白色結(jié)晶物（硫酸鉛(Lead(II) sulfate)(外觀:帶藍(lán)色的銀白色)）  排除方法：軸承松動(dòng)或碎裂，更換。
　　故障十：發(fā)馬達(dá)有雜音
　　1、 軸承(bearing)松動(dòng)或碎裂  排除方法：更換
　　2、 轉(zhuǎn)子和定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座)相碰  排除方法：用銼刀銼去相磁表面
  以上是由公司（Company）給大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組電起動(dòng)系統(tǒng)組件故障分析以及處理方法，希望可以幫助各位用戶處理操作(operate)過程中遇到的問題。更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組維修/柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)/柴油發(fā)電機(jī)組最新報(bào)價(jià)(quotation)歡迎來電咨詢