所謂的逆功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)保護(hù)，指的是柴油發(fā)馬達(dá)功率方向由原本的發(fā)電機(jī)流向系統(tǒng)(system)而變?yōu)橛上到y(tǒng)流向發(fā)電機(jī)，等于說(shuō)變成了電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行（Windows）。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的在這種情況(Condition)下，柴油發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)中吸取有效功率，繼而會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生一定的危害(wēihài)。
    
    為了防止(fáng zhǐ)逆功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)后，發(fā)馬達(dá)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)，帶動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)(rotate)，造成汽輪機(jī)的損壞。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。歸根到底，是怕原動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，反被系統(tǒng)(system)帶著跑！因而柴油發(fā)馬達(dá)具備了逆功率保護(hù)功能。
    發(fā)馬達(dá)逆功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)保護(hù)是汽輪機(jī)由于某種原因?qū)е轮髌�門關(guān)閉而失去原動(dòng)力時(shí)，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)帶動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)(rotate)，汽輪機(jī)葉片(Blade)在無(wú)蒸汽（steam）情況(Condition)下高速旋轉(zhuǎn)會(huì)引起鼓風(fēng)(blast)摩擦，特別是在末級(jí)葉片可能（maybe)會(huì)引起過(guò)熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子(rotor)葉片的損壞事故。所以說(shuō)逆功率保護(hù)實(shí)則是對(duì)汽輪機(jī)無(wú)蒸汽運(yùn)行（Windows）的保護(hù)。
    在這里要注意(attention)區(qū)分逆功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)保護(hù)和程序(procedure)逆功率保護(hù)。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的程序逆功率保護(hù)是為了防止(fáng zhǐ)柴油發(fā)馬達(dá)原動(dòng)機(jī)動(dòng)力太足而導(dǎo)致機(jī)組超速，換種說(shuō)法也叫做程序跳閘（zhá)，是停機(jī)方式的一種，而逆功率保護(hù)則是柴油發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)的一種，兩者是不同的概念。