柴油發(fā)電機組作為備用電源(power supply)時，一旦外部電源中斷，就應(yīng)該自動起動發(fā)電機組，以發(fā)揮應(yīng)急電源的作用（role）。而柴油發(fā)電機組并機自動模式(pattern)下常用三種啟動方式是什么呢？下面由小編給大家分享下。
 

　　一、按需求開機
1、在自動模式(pattern)下，開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機帶載（按需求）有效時，優(yōu)先級最高的模塊首先開機，當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定(shè dìng)的開機最大百分比時，次優(yōu)先級的模塊開機，同步并機，帶載均分。
2、當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機最小百分比時，次優(yōu)先級的模塊停機延時完后，分閘（zhá)散熱(radiating)停機。
3、當(dāng)帶載的發(fā)馬達(dá)組報警停機時，次優(yōu)先級的模塊開機。
 

　　二、全部開機
1、在自動模式(pattern)下，開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機帶載（按需求）有效時，所有模塊全部開機，首先達(dá)到帶載條件(tiáo jiàn)的模塊先合閘，其它模塊達(dá)到帶載條件后，一一同步幷機。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的然后模塊檢測(jiǎn cè)負(fù)載，當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機最小百分比時，優(yōu)先級小的模塊停機延時完后，分閘散熱(radiating)停機。
2、當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定(shè dìng)的開機最大百分比時，剩余未開機的發(fā)馬達(dá)組全部自動開機。
3、當(dāng)帶載的發(fā)馬達(dá)組報警停機時，剩余未開機的發(fā)電機組全部自動開機。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的
 

　　三、均衡（Balance)發(fā)動機運行（Windows）時間
1、在自動模式(pattern)下，開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機帶載（按需求）有效時，發(fā)動機(Engine)運行（Windows）時間小的發(fā)電機組首先開機。
2、當(dāng)帶載運行的發(fā)馬達(dá)組運行時間大于其它發(fā)電機組設(shè)定的均衡（Balance)發(fā)動機(Engine)運行時間時，調(diào)度其它機組開機（可按需求開機、全部開機兩種模式），其它機組同步并機后。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。自己分閘（zhá)卸載停機。
3、所有的發(fā)馬達(dá)組按均衡（Balance)發(fā)動機(Engine)運行時間的大小輪流循環(huán)（continue)自動開停機。
 
以上是由公司和大家分享的柴油發(fā)電機組并機常見的三種自動啟動方式，希望對各位用戶有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，為動力集團(tuán)全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個銷售(Sales)服務(wù)部，長期為用戶提供技術(shù)(Technology)咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓(xùn)服務(wù)。服務(wù)熱線